Hyundai Motor Group quiere reforzar su posición en robótica con el control total de Boston Dynamics. El grupo coreano estudia adquirir la participación que SoftBank mantiene todavía en la compañía.
La operación afectaría al 9,9% del capital y tendría un valor estimado de 325 millones de dólares.
El movimiento llega después de que SoftBank decidiera ejercer su opción de venta sobre esa participación. Para Hyundai, la operación encaja en una estrategia a largo plazo que busca integrar más capacidades robóticas en sus procesos industriales.
Hyundai refuerza su estrategia de robótica
El grupo coreano ha señalado que está evaluando opciones para aumentar su participación en Boston Dynamics y profundizar en la colaboración entre ambas compañías.
El objetivo es reforzar sus capacidades en robótica industrial y ampliar la cooperación en sus diferentes operaciones.
La operación se plantea en un contexto en el que los grandes fabricantes de automóviles están aumentando su inversión en automatización y nuevas tecnologías aplicadas a la producción.
SoftBank activa la venta de su participación
SoftBank conserva actualmente un 9,9% de Boston Dynamics. La decisión del grupo japonés de ejercer su opción de venta abre la puerta a que Hyundai avance hacia la propiedad total de la empresa.
La participación está valorada en torno a 325 millones de dólares. Según Hyundai, su adquisición permitiría reforzar la cooperación con Boston Dynamics y respaldar la ejecución de su estrategia a largo plazo en robótica.
La relación entre ambas compañías se remonta a 2021, cuando Hyundai entró en la operación sobre Boston Dynamics.
Atlas llegará a las fábricas en 2028
Los planes de Hyundai no se limitan al ámbito accionarial. El fabricante también prevé desplegar Atlas, el robot humanoide, en Estados Unidos a partir de 2028.
La compañía quiere utilizar su desarrollo para avanzar en la secuenciación de componentes dentro de sus futuras fábricas inteligentes.
El siguiente paso llegaría en 2030. Para entonces, Hyundai espera poder aprovechar las capacidades de Atlas en tareas relacionadas con el ensamblaje de componentes.
La robótica gana peso en la producción de automóviles
El proyecto sitúa a las fábricas inteligentes como uno de los principales campos de aplicación de esta tecnología.
Hyundai prevé incorporar progresivamente los robots en sus procesos industriales, primero en tareas vinculadas a la gestión de componentes y más adelante en operaciones de ensamblaje.
La compañía no está sola en esta carrera. Toyota también ha anunciado recientemente importantes inversiones para desplegar robots en sus instalaciones productivas.
Esta evolución muestra el creciente interés de los fabricantes por integrar nuevas soluciones robóticas en las plantas de automoción.
Boston Dynamics gana peso en la estrategia de Hyundai
Boston Dynamics fue fundada en 1992 como una escisión del Instituto Tecnológico de Massachusetts, MIT, y tuvo a Marc Raibert como una de sus figuras impulsoras.
La compañía se ha especializado en el desarrollo de robots avanzados. Ahora, Hyundai quiere profundizar en la integración de esa tecnología dentro de sus propias operaciones.
La posible compra de la participación de SoftBank supondría un nuevo paso en esa estrategia. El objetivo de Hyundai es convertir la tecnología de Boston Dynamics en una pieza relevante de su transformación industrial.
El calendario previsto para Atlas, con una primera implantación en 2028 y aplicaciones de ensamblaje desde 2030, marca la hoja de ruta de esa integración.
