La transformación de las flotas de renting continúa avanzando en España. Ayvens ya cuenta con más de uno de cada cinco vehículos equipado con algún tipo de tecnología electrificada.
Los híbridos, híbridos enchufables y eléctricos puros representan conjuntamente el 20,3% de la flota de Ayvens España. El porcentaje aumenta hasta el 23,3% cuando se analizan las nuevas unidades que están actualmente en producción.
Los datos de la compañía muestran también un cambio en el reparto entre gasolina y diésel. La transición no se está produciendo mediante una sustitución directa de una tecnología por otra. El escenario apunta, en cambio, hacia una mayor variedad de sistemas de propulsión.
La gasolina supera al diésel en matriculaciones
En el acumulado de 2026, los vehículos de gasolina representan el 38,4% de las matriculaciones de Ayvens. El diésel se sitúa en el 35,9%.
La situación es diferente a la registrada un año antes. Entonces, el diésel concentraba el 42,9% de las matriculaciones y la gasolina alcanzaba el 33,2%.
Este cambio refleja una diversificación de las tecnologías utilizadas en las flotas, con un peso creciente de la gasolina y de diferentes niveles de electrificación.
El diésel continúa siendo, no obstante, la tecnología mayoritaria dentro de la flota total de Ayvens. Su presencia en el renting sigue siendo superior a la registrada en el conjunto del mercado, aunque su peso se reduce progresivamente.
El vehículo comercial mantiene su dependencia del diésel
Las diferencias son importantes dependiendo del tipo de vehículo.
En los turismos convencionales, el diésel representa ya el 23,3% de las matriculaciones de Ayvens durante 2026. Los híbridos alcanzan, por su parte, una cuota del 14,8%.
La situación cambia en los vehículos comerciales y las furgonetas. En este segmento, el diésel conserva una mayor presencia debido a las necesidades específicas asociadas al uso profesional.
Entre junio de 2025 y julio de 2026, la presencia de vehículos diésel dentro de la flota de la compañía se ha reducido un 12,6%.
David Henche, responsable de Comunicación y ESG de Ayvens en España, señala que la transición hacia una movilidad más sostenible no depende de una única tecnología ni avanza de igual forma en todos los segmentos.
Híbridos y PHEV amplían su peso
El descenso del diésel está coincidiendo con el avance de diferentes alternativas electrificadas.
Durante el último año, el número de híbridos de la compañía ha aumentado aproximadamente un 10,1%. Los híbridos enchufables han crecido un 10,4%, mientras que los eléctricos puros han avanzado un 6,5%.
Los híbridos enchufables superan ya el 10% de las matriculaciones de Ayvens durante 2026. La cifra se sitúa cerca de tres puntos porcentuales por encima del dato registrado un año antes.
La compañía considera que su flota evoluciona hacia una combinación más amplia de soluciones. El objetivo es adaptar las alternativas disponibles a las distintas necesidades de empresas, profesionales y particulares.
El eléctrico puro mantiene una cuota reducida
El vehículo eléctrico de batería avanza a un ritmo menor dentro de la flota de Ayvens.
Actualmente representa el 3,5% del parque gestionado por la compañía. Su participación baja al 3,2% entre las unidades en producción y alcanza el 3,4% de los pedidos.
La penetración del eléctrico puro sigue limitada frente al conjunto del mercado español, donde su peso ronda el 10%.
Los datos muestran así que la electrificación de las flotas no está siguiendo una única dirección. Las diferentes tecnologías conviven y evolucionan a ritmos distintos dependiendo del perfil del vehículo y de sus necesidades de utilización.
Empresas y pymes impulsan el híbrido enchufable
El canal empresarial está teniendo un papel destacado en el crecimiento de los PHEV.
Entre los clientes Corporate de Ayvens, los híbridos enchufables han pasado de representar el 5,8% de las matriculaciones en 2025 al 8,9% durante 2026.
La evolución es todavía mayor entre las pequeñas y medianas empresas. En las pymes, la cuota de los PHEV alcanza el 13,5%, frente al 9,4% registrado el año anterior.
Este crecimiento confirma el mayor peso que están adquiriendo las tecnologías electrificadas dentro de las flotas gestionadas por la compañía.
Los SUV dominan las matriculaciones
La transformación de las motorizaciones coincide con una elevada presencia de los SUV y todoterrenos.
Este tipo de vehículos concentra aproximadamente el 57,7% de las matriculaciones de Ayvens durante el presente ejercicio.
Dentro de este segmento conviven también distintas tecnologías de propulsión y diferentes niveles de electrificación. La evolución de la flota muestra, por tanto, un mercado de renting cada vez más diversificado, en el que el descenso del diésel está siendo acompañado por el crecimiento de varias alternativas y no únicamente por el vehículo eléctrico de batería.
